1、现有塑料卡板的材质

中国物流与采购联合会塑料卡板专业委员会的初步调查显示：中国现拥有各种类塑料托盘约5000万～7000万片，每年产量递增2000万片左右。其中木制品卡板约占90%、塑料品卡板盘占8%、钢制卡板、复合材料卡板以及纸制卡板合计占2%。复合材料品卡板和塑料卡板上升比例较大。

2、标准及主要规格

       塑料卡板的规格相对比较集中，主要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm，约占塑料卡板的50%左右。这是由于塑料卡板生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对比较高。木质卡板的规格比较混乱，规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质卡板制造工艺相对比较简单有关。钢制卡板的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对塑料卡板的承载重量要求比较高的港口码头等单位。另外在调查中塑料卡板专业委员会还发现，企业使用的多为平面四向进叉双面使用塑料托盘，占塑料卡板使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用塑料卡板、单面使用平式塑料卡板、箱式塑料卡板和柱式塑料卡板。特种塑料卡板的使用数量比较少。箱式塑料卡板现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。

3、周转方式

       塑料卡板专业委员会的统计表明，现阶段中国塑料卡板在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的塑料卡板不出企业，塑料卡板的使用范围仅限于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，塑胶卡板也局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个塑料卡板顺畅流通的机制。

4、塑料卡板作业情况

       塑料卡板的发展可以说与叉车同步。叉车与塑胶卡板的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，塑胶卡板基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片塑料托盘。